Canon EOS M3: беззеркальная фотокамера c возможностями зеркальных фотоаппаратов
Железнодорожная компания Central Japan Railway объявила о том, что их сверхскоростной поезд на магнитной подушке (или маглев) сумел в четверг разогнаться до 366 миль/ч (589 км/ч) во время тестового запуска в префектуре Яманаси. Тем самым японцы сумели побить мировой рекорд 12-летней давности, когда в 2003 году поезд достиг максимальной скорости в 581 км/ч.
Во время тестового запуска поезда на борту работало 29 инженеров. Но, видимо, им удалось добиться не самой топовой скорости, которую можно выжать с японского маглева. В следующий вторник JR Central планирует выставить на дорогу пригородный поезд, который сможет развить 372 мили/ч. А это уже очень и очень близко к новому рубежу для сверхскоростных поездов — 600 км/ч.
Пока, к сожалению, обычные пассажиры не смогут испытать удовольствие передвижения на таких скоростях, так как сами специалисты утверждают, что что-то в любой момент может пойти не так. Железнодорожная компания планирует ограничить максимальную скорость для этих поездов «всего» до 313 миль/ч (503 км/ч). Однако обычные пассажирские поезда смогут начать совершать постоянные рейсы с такой скоростью, скорей всего, лишь во второй половине 2020-х годов. К примеру, с такой производительностью поезда пассажир может доехать из Токио в Нагою (это более 350 км) всего за 40 минут, а то и быстрее.
Разработчики этих поездов на магнитной подушке планируют продавать их и в другие страны. К примеру, заинтересованы США. Правительство очень хочет запустить высокоскоростную линию между Нью-Йорком и Вашингтоном.
About the author
Похожие записи
